US నేవీ T-45 ట్రైనర్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ కొత్త స్మార్ట్ ఆక్సిజన్ కాన్సంట్రేటర్‌ను అందుకుంటుంది

US నేవల్ ఎయిర్ సిస్టమ్స్ కమాండ్ (NAVAIR) T-45 గోషాక్ జెట్ యొక్క మొత్తం విమానాల వ్యవస్థ అప్‌గ్రేడ్‌లో భాగమైన కొత్త GGU-25 ఆక్సిజన్ ఇంటెలిజెంట్ కాన్‌సెంట్రేటర్‌ను అందించడానికి కోభమ్ మిషన్ సిస్టమ్స్‌తో ఒప్పందం కుదుర్చుకున్నట్లు ప్రకటించింది. శిక్షకుడు.మార్చి 9న పత్రికా ప్రకటన.
కోభమ్ యొక్క బిజినెస్ డెవలప్‌మెంట్ మేనేజర్ ఆసిఫ్ అహ్మద్, ఏవియానిక్స్‌తో మాట్లాడుతూ, GGU-25 అనేది Cobham GGU-7 కాన్సంట్రేటర్ యొక్క అప్‌గ్రేడ్ వెర్షన్ మరియు పైలట్ లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్‌లో భాగంగా పైలట్ ద్వారా పైలట్ మాస్క్‌కి ఆక్సిజన్-సుసంపన్నమైన శ్వాస వాయువును అందిస్తుంది.ఇమెయిల్‌లో అంతర్జాతీయం.
"గత పదేళ్లలో, పోరాట సిబ్బందికి మరింత మద్దతు ఇవ్వడానికి మరియు ముఖ్యమైన పోరాట డేటా యొక్క నిజ-సమయ పర్యవేక్షణను నిర్ధారించడానికి మేము ఆక్సిజన్ కాన్సంట్రేటర్ల సాంకేతికత మరియు రూపకల్పన ప్రమాణాలను బాగా మెరుగుపరిచాము," Coham Mission Systems, Inc. బిజినెస్ డెవలప్‌మెంట్ అండ్ స్ట్రాటజీ సీనియర్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ జాసన్ అపెల్క్విస్ట్ (జాసన్ అపెల్క్విస్ట్) చెప్పారు.ఒక ప్రకటన.“మా GGU-25ని ఈ ఫ్లీట్‌కు డెలివరీ చేయగలిగినందుకు మేము చాలా సంతోషిస్తున్నాము.ఇది T-45లో సాంప్రదాయ ఉత్పత్తి GGU-7 యొక్క అప్‌గ్రేడ్ వెర్షన్.ఇది నావికాదళ పైలట్‌లు అన్ని పరిస్థితుల్లోనూ పూర్తిగా ఊపిరి పీల్చుకునేలా చేస్తుంది.”
GGU-25 అనేది పైలట్ లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్‌లో భాగమైన Cobham GGU-7 యొక్క అప్‌గ్రేడ్ వెర్షన్.ఇది రెగ్యులేటర్ ద్వారా పైలట్ మాస్క్‌కి ఆక్సిజన్-సుసంపన్నమైన శ్వాస వాయువును సరఫరా చేస్తుంది.(కోభం)
శిక్షణా సమయంలో విమానంలో డేటాను కూడా ఈ సిస్టమ్ పర్యవేక్షించి రికార్డ్ చేస్తుందని అహ్మద్ తెలిపారు.ఈ డేటాను ఫ్లైట్ సమయంలో పైలట్‌కు అందించవచ్చు లేదా ఫ్లైట్ తర్వాత దానిని విశ్లేషించవచ్చు.ఈ డేటా విమానంలో వివరించలేని శారీరక ఎపిసోడ్‌లను (UPE) పరిష్కరించడానికి ఉపయోగించవచ్చు.
UPE అనేది ఒక అసాధారణ మానవ శారీరక స్థితి, ఇది వివిధ రకాల విమానాలలో పైలట్‌లకు రక్త ప్రవాహం, ఆక్సిజన్ లేదా హైపోక్సియా (మెదడులో హైపోక్సియా), హైపోక్యాప్నియా (తగ్గిన కార్బన్ వంటి అనేక రకాల పరిస్థితులకు సంబంధించిన అలసట-ఆధారిత లక్షణాలను అనుభవించడానికి కారణం కావచ్చు. ) ) రక్తంలో కార్బన్ డయాక్సైడ్), హైపర్‌క్యాప్నియా (రక్తంలో పెరిగిన కార్బన్ డయాక్సైడ్) లేదా G-LOC (గురుత్వాకర్షణ వలన స్పృహ కోల్పోవడం).
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, వివిధ యుద్ధ విమానాలు, హెలికాప్టర్లు మరియు ప్రత్యేక మిషన్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లలో సైనిక పైలట్‌లు అనుభవించే UPEల సంఖ్యను తగ్గించడానికి కొత్త పద్ధతులు మరియు సాంకేతికతలను ఉపయోగించడం వివిధ US సైనిక శాఖల యొక్క ప్రధాన దృష్టిగా మారింది.డిసెంబర్ 1న, నేషనల్ మిలిటరీ ఏవియేషన్ సేఫ్టీ కమిటీ 60 పేజీల నివేదికను విడుదల చేసింది, ఇది UPE యొక్క కారణాలు, గత ప్రయత్నాలు మరియు డేటా సేకరణ మరియు గత సమస్యలకు నివేదించే పద్ధతులను విశ్లేషించింది.
Cobham యొక్క GGU-25 సాంకేతికత ఇతర విమాన వ్యవస్థల కోసం దాని SureSTREAM కేంద్రీకరణలో కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.
అహ్మద్ ఇలా అన్నాడు: "GGU-25లో ఉపయోగించిన సాంకేతికత Cobham యొక్క SureSTREAM కాన్సంట్రేటర్‌లో ఉపయోగించినట్లే ఉంది, ఇది ఇప్పటివరకు ధృవీకరించబడిన మరియు విమాన ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో అమలు చేయబడింది.""SureSTREAM ప్రస్తుతం అనేక అభివృద్ధిని కలిగి ఉంది.ఇతర ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లకు అర్హత పొందింది మరియు రాబోయే కొన్ని సంవత్సరాలలో విస్తృత శ్రేణి సేవలలో ఉంచబడుతుంది.


పోస్ట్ సమయం: మార్చి-11-2021